iStart

iStart (SI-Start), dzięki zastosowaniu ulepszonych charakterystyk rozruchu i hamowania,jest obecnie najlepszym rozwiązaniem dla większości aplikacji. Kompleksowy pakiet ochrony silnika gwarantuje długoterminową niezawodność, podczas gdy wbudowany bypass zapewnia doskonałą wydajność. A wszystko to wkompaktowej obudowie.

Korzyści

• Szeroki typoszereg w zakresach 31-1100 A, 208-690 V
• Kompaktowa obudowa
• Sterowanie w dwóch lub trzech fazach
• Pierwszorzędne charakterystyki rozruchu i hamowania
• Zoptymalizowany dla silników o wysokiej sprawności (IE3)
• Pełny pakiet zabezpieczeń silnika
• Tryb autozestrajania częstotliwości
• Przyjazny w obsłudze
• Połączenia: bezpośrednie albo w trybie „In delta”
• Zdefiniowane przez użytkownika pomiar i monitorowanie napięcia

Opcjonalnie

• Komunikacja: RS-485/RS-232
• Modbus/Profibus/ Device Net/IP
• Kontrola wentylatorów przy ciężkich warunkach pracy
• Karta analogowa: wejścia termistorowe, wyjścia analogowe
• Tester izolacji silnika
• Zewnętrzna klawiatura

Rozruch i hamowanie

• Łagodny rozruch oraz łagodne hamowanie
• Ograniczenie prądowe
• Program sterowania pompą
• Programy kontroli wartości momentu oraz prądu
• Podwójny zestaw parametrów
• Pulse start – podbicie prądu początkowego przy ciężkich rozruchach
• Wolnobieżny przesuw w przód/tył

Aplikacje

• Pompy
• Kompresory
• Przenośniki taśmowe i systemy jednoszynowe
• Mieszalniki
• Wentylatory i dmuchawy
• Systemy hydrauliczne
• Starty z miękkich źródeł zasilania (generatory diesla itp.)